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Liftdatenbank » Lifte in der Welt
22-FUC Falkenburgbahn
Strecke
Seilführung
Wagen an der Mittelstation
| Allgemeines | |
|---|---|
| Ort | Bad Herrenalb |
| Liftverbund | ?? |
| Region | Baden-Württemberg |
| Land | |
| Liftname | Falkenburgbahn |
| Art | 22-FUC |
| Lifthersteller | von Roll |
| Baujahr | 1998 |
| Datum der Inbetriebnahme | ?? |
| Datum der Stilllegung | 04.09.2012 |
| Infos für Körperbehinderte |
|---|
| Leider keine Informationen verfügbar. |
| Besonderheiten |
|---|
| Talstation Bahnhof /Ärztehaus Bad Herrenalb, Mittelstation Thermenhotel Falkenburg, Bergstation Klinik Falkenburg. Die Kabine wird durch einen Spindelantrieb bei wechselnder Steigung immer in der waagrechten gehalten. Seit 2012 aufgrund zu hoher Kosten stillgelegt. |
| Geometrische Daten | |
|---|---|
| Höhe Talstation | 352,0 m |
| Höhe Zwischenstation(en) | 387,5 m |
| Höhe Bergstation | 398,9 m |
| Höhendifferenz | 46,0 m |
| Streckenlänge | 117,0 m |
| Horizontale Länge | ?? m |
| Mittlere Neigung | ?? % |
| Größte Neigung | 63,7 % |
| Spurweite Antrieb | ?? m |
| Spurweite Strecke | 1 m |
| Spurweite Umkehr | ?? m |
| Umschlingungswinkel (Antriebsscheibe) | ?? ° |
| Aufstellungshöhe Antrieb | ?? m |
| Maximale Förderleistung | 260 Pers/h |
| Fahrzeit | 2,0 min |
| Fahrgeschwindigkeit Strecke | 1,6 m/s |
| Elektrotechnische Daten | |
|---|---|
| Steuerung | Frey |
| Fernwirk- und Fernüberwachungsanlage | ?? |
| Leistungssteuerung | ?? |
| Anzahl der Motoren | ?? Stk |
| Antriebsleistung (Anfahren) | ?? kW |
| Antriebsleistung (Betrieb) | ?? kW |
| Bremsleistung | ?? kW |
| Dauerleistung (Bremsen) | ?? kW |
| Antriebsstation | Bergstation |
| Antriebsart | ?? |
| Traktionsart des Antriebes | ?? |
| Notantrieb | ?? |
| Traktionsart vom Notantrieb | ?? |
| Daten zu Betriebsmitteln | |
|---|---|
| Klemmentyp | ?? |
| Betriebsmittelhersteller | ?? |
| Betriebsmittelmodell | ?? |
| Sitzfläche | Teppich |
| Sitzheizung | nein |
| Heizung | nein |
| Klimaanlage | nein |
| Personen pro Betriebsmittel | 22 |
| Anzahl der Betriebsmittel | 1 Stk |
| Wagenbegleiter | ?? |
| Seildaten | |
|---|---|
| Seilhersteller | ?? |
| Länge des Förderseiles | 145 m |
| Länge des Gegenseiles | ?? m |
| Gesamtgewicht des Förderseiles | ?? t |
| Gesamtgewicht des Gegenseiles | ?? t |
| Durchmesser Förderseil | 20 mm |
| Durchmesser Gegenseil | ?? mm |
| Nennfestigkeit Förderseil | ?? N/mm² |
| Nennfestigkeit Gegenseil | ?? N/mm² |
| Bruchlast Förderseil | ?? kN |
| Bruchlast Gegenseil | ?? kN |
| Spannstation Förderseil | ?? |
| Seilspanneinrichtung | ?? |
| Spannweg | ?? m |
| Sonstige Daten | |
|---|---|
| Bergförderung | 100 % |
| Talförderung | 100 % |
| Baukosten | ?? DEM |
| Währung (Baukosten) | Deutsche Mark |
| Bauzeit | ?? Monate |
| Saisonzeiten | ❄ ☀ ganzjährig |
| Typ der Ausweiche | ?? |
| Integrierte Bergung | ?? |
| Autonome Seilbahn | nein |
| Anlagennummer (im Pistenplan) | ?? |
Aktualisierungen
Daten: 13.07.2025
Fotos: ??
Liftstatistik
12779 Aufruf(e) seit dem 02.05.2006
Letzter Besuch am 14.02.2026
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 9347
Ort-ID: 271
https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/9347/datas.htm
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