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Lifte in der Welt


24-FUT Gletscherbus III


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Besonderheiten
Die höchstgelegenste Zweiseilumlaufbahn der Welt.
Antrieb und Abspannung in einer Station.

Allgemeines  
Ort Hintertux
Liftverbund Hintertuxer Gletscher
Ski Zillertal 3000
White 5
Zillertaler Superskipass
Region Tirol
Land AT Österreich
Liftname Gletscherbus III 
Art 24-FUT 
Lifthersteller Doppelmayr 
Baujahr 1999 
Datum der Inbetriebnahme 1999

Geometrische Daten  
Höhe Talstation 2600 m
Höhe Bergstation 3235 m
Höhendifferenz 635 m
Streckenlänge 1897 m
Horizontale Länge ?? m
Mittlere Neigung 37,93 %
Größte Neigung 89,70 %
Anzahl der Stützen 12 Stk
Größte Spannweite ?? m
Größter Bodenabstand ?? m
Spurweite Antrieb ?? m
Spurweite Strecke 4,4 m
Spurweite Umkehr ?? m
Umschlingungswinkel (Antriebsscheibe) ?? °
Aufstellungshöhe Antrieb ?? m
Maximale Förderleistung 3000 Pers/h
Fahrzeit 5,10 min
Fahrgeschwindigkeit Strecke 6,0 m/s
Fahrgeschwindigkeit Station ?? m/s

Seildaten  
Seilhersteller Austria Draht 
Länge des Förderseiles 6500 m
Gesamtgewicht des Förderseiles 64,8 t
Durchmesser Förderseil 48 mm
Nennfestigkeit Förderseil ?? N/mm²
Bruchlast Förderseil ?? kN
Spannstation Förderseil Talstation
Seilspanneinrichtung hydraulisch (regelbar)
Spannweg ?? m

Elektrotechnische Daten  
Steuerung Doppelmayr 
Fernwirk- und Fernüberwachungsanlage ??
Leistungssteuerung ??
Anzahl der Motoren 4 Stk
Antriebsleistung (Anfahren) 1025 kW
Antriebsleistung (Betrieb) 805 kW
Bremsleistung ?? kW
Dauerleistung (Bremsen) ?? kW
Antriebsstation Talstation
Antriebsart elektrisch
Traktionsart des Antriebes elektromechanisch
Notantrieb Dieselmotor
Traktionsart vom Notantrieb mechanisch

Daten zu Betriebsmitteln  
Klemmentyp DT 108
Betriebsmittelhersteller Köberl
Betriebsmittelmodell FUNITEL 24
Sitzfläche Teppich
Sitzheizung nein
Heizung nein
Klimaanlage nein
Personen pro Betriebsmittel 24 
Anzahl der Betriebsmittel 27 Stk
Betriebsmittelabstand 172,8 m
Betriebsmittelfolgezeit 28,8 s
Art der Garagierung Stationsumlauf
Ort der Garagierung Tal- und Bergstation
Garagierungsrichtung vorwärts

Sonstige Daten  
Bergförderung 100 %
Talförderung 100 %
Fahrtrichtung gegen den Uhrzeigersinn
Baukosten ?? 
Währung (Baukosten) ?? 
Bauzeit 6 Monate
Saisonzeiten ❄ ☀ ganzjährig
Bergebahn ja
Integrierte Bergung nein
Seillageüberwachung ??
Anlagennummer (im Pistenplan) ?? 




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Aktualisierungen
Daten: 07.10.2017 22:24:17
Fotos: 29.03.2005 14:13:00

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Liftstatistik
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Letzter Besuch am 24.07.2019

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Lift-ID: 20
Ort-ID: 20

https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/20/datas.htm