Deutsch
English
Français
Česky
Nederlands
Database impianti » Impianti del mondo
2-SL Feldherrenhügellift
| Informazioni generali | |
|---|---|
| Luogo | St. Anton am Arlberg |
| area | Ski Arlberg |
| Regione | Tirolo |
| Stato | |
| Nome impianto | Feldherrenhügellift |
| Tipo | 2-SL |
| Costruttore | Doppelmayr |
| Anno di costruzione | 1957/01 |
| Si prega di compilare Il nome di contatto. | ?? |
| Anno di chiusura | 2006 |
| Le informazioni di contatto sono già presenti nella banca dati. | 05 / 2006 |
| Informazioni per disabili |
|---|
| Siamo spiacenti, nessuna informazione disponibile. |
| Particolarita |
|---|
| The lift had wooden pillars, until it was completely rebuilt in 1968 by Doppelmayr. Ran parallel to Osthangbahn, valley station was at the end of the flat way of the blue ski trail no. 50 and ended at the point, where the funslope exists today. Until the breakdown of the Osthanglift T-bar the mountain station was a massive building for bothe T-bars. Due to the reconstruction of the Osthangbahn in 1995, the lift received a new pylon (No. 4). In the summer of 2000, the old station building was demolished (due to the new drive system) and replaced with a steel frame. As part of this, the lift was shortened by a few meters and received a new pylon in the exit area. The lift was removed in 2006 when the new Galzigbahn was built because it was mistakenly thought that this lift was superfluous given the Galzigbahn’s transport capacity, but unfortunately this is not the case. |
| dati geometrici | |
|---|---|
| Altitudine stazione di valle | 1640 m |
| Altitudine stazione di monte | 2121 m |
| Dislivello | 481 m |
| Lunghezza | 1522 m |
| Lunghezza orizzontale | ?? m |
| Pendenza media | ?? % |
| Pendenza massima | ?? % |
| Numero di sostegni | 11 Stk |
| Scartamento in stazione motrice | ?? m |
| Scartamento in linea | ?? m |
| Scartamento in stazione rinvio | ?? m |
| Angolo di avvolgimento puleggia motrie | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Portata massima | 1400 Pers/h |
| Tempo di viaggio | 6,0 min |
| Velocità in linea | ?? m/s |
| dati elettrici | |
|---|---|
| Controllo elettrico | ?? |
| Si prega di compilare Il nome della regione. | ?? |
| Azionamento | ?? |
| Numero di argano | ?? Stk |
| Potenza motrice (Avviamento) | ?? kW |
| Potenza motrice (Continua) | ?? kW |
| Forza frenante | ?? kW |
| Potenza continua frenante | ?? kW |
| Stazione motrice | Stazione di monte |
| Tipo di argano | ?? |
| La quota non è un numero | ?? |
| dati delle cabine | |
|---|---|
| Tipo di morsa | ?? |
| Costruttore cabine | Doppelmayr |
| Modello cabina | ?? |
| Persone per cabina | 2 |
| Numero di cabine | 119 Stk |
| dati della fune | |
|---|---|
| Costruttore della fune | ?? |
| Lungheza fune portante/traente | ?? m |
| Peso totale della fune portante / traente | ?? t |
| Diametro fune portante/traente | ?? mm |
| Resistenza nominale fune portante / traente | ?? N/mm² |
| Carico a rottura della fune | ?? kN |
| Stazione tenditrice fune portante / traente | Stazione di valle |
| Tipo di tensionamento | ?? |
| Modo di tensionamento | ?? m |
| dati vari | |
|---|---|
| Trasporto in salita | 100 % |
| Trasporto in discesa | ?? % |
| Ramo salita a | Destra |
| Costi di costruzione | ?? |
| Moneta (Costi di costruzione) | ?? |
| Periodo di costruzione | ?? Mesi |
| Durata stagionale | ❄ inverno |
| Funivia autonoma | no |
| Numero dell'asset (Mappa del percorso) | ?? |
Aggiornamenti
Dati: 6 oct. 2025
Fotografie: ??
Statistiche
14355 visite da 22 juin 2007
Ultima visita 23 nov. 2025
LIFT-WORLD IDs
Impianto-ID: 11513
Luogo-ID: 288
https://www.seilbahntechnik.net/it/lifts/11513/datas.htm
Dati: 6 oct. 2025
Fotografie: ??
Statistiche
14355 visite da 22 juin 2007
Ultima visita 23 nov. 2025
LIFT-WORLD IDs
Impianto-ID: 11513
Luogo-ID: 288
https://www.seilbahntechnik.net/it/lifts/11513/datas.htm