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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
2-BL Balma - Bochetta
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Alagna Valsesia |
| resort | ?? |
| Region | Piemonte |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Balma - Bochetta |
| Type | 2-BL |
| Constructeur de l'installation | Ceretti Tanfani |
| Année de construction | 1965 |
| Commissioning date | ?? |
| Année de fermeture | 2005 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| The lift was destroyed about 1985 by an avalanche which blew away the downhill station. The rest of which can be seen until today near and inside the new station. The last was concstructed like a buker to be safe for the future. The first pylone was set out of use, which is the reason, why the lift goes this far without pilone and this igh abouve the ground. In April 2005 the lift was closed down. Manufacturer: Costruzioni Funiviarie Milano |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 2218 m |
| Altitude amont | 2405 m |
| Vertical rise | 187 m |
| Route distance | 837 m |
| Longueur horizontale | ?? m |
| Pente moyenne | ?? % |
| Pente maximale | ?? % |
| Nombre de pylônes de ligne | 6 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | ?? m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | ?? Pers/h |
| Travel time | ?? min |
| Driving speed line | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | ?? |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | ?? Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
| Puissance du moteur (en service) | ?? kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare amont |
| Type d'entraînement | ?? |
| Traction of drive | ?? |
| Emergency drive | ?? |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | ?? |
| Constructeur des véhicules | Graffer |
| Type de véhicules | ?? |
| Siège | ne pas |
| Seat heater | Non |
| Nombre de places par véhicules | 2 |
| Nombre total de véhicules | ?? Stk |
| Espacement entre les véhicules | ?? m |
| Cadencement des véhicules | ?? s |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | ?? |
| Length of haul rope | ?? m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Haul rope diameter | ?? mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare aval |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | ?? % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? |
| Currency (Construction costs) | ?? |
| Durée de construction | ?? mois |
| Saison d’exploitation | ?? |
| Tapis d'embarquement | ?? |
| Appareil de sauvetage | ?? |
| Integrated rescue system | ?? |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 12.02.2023
Photos: ??
Statistiques de l'installation
6705 visit(s) since 22.01.2005
Dernière visite 19.06.2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 5506
Station-ID: 1279
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/5506/datas.htm
Données: 12.02.2023
Photos: ??
Statistiques de l'installation
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Dernière visite 19.06.2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 5506
Station-ID: 1279
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