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6-MGD Kreuzjochbahn I



| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Fulpmes |
| resort | Schlick 2000 |
| Region | Tyrol |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Kreuzjochbahn I |
| Type | 6-MGD |
| Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
| Année de construction | 1995 |
| Commissioning date | ?? |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| access via step, door width: 60 cm |
| Particularités |
|---|
| 2022: conversion of the complete control system and power converter by Frey Austria control system old: Siemens |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 1014 m |
| Altitude amont | 1350 m |
| Vertical rise | 336 m |
| Route distance | 878 m |
| Longueur horizontale | ?? m |
| Pente moyenne | 43,70 % |
| Pente maximale | 68,40 % |
| Nombre de pylônes de ligne | 11 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | 4,8 m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 2000 Pers/h |
| Travel time | 2,93 min |
| Driving speed line | 5,0 m/s |
| Driving speed station | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | Frey Austria |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | ?? Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | 410 kW |
| Puissance du moteur (en service) | 320 kW |
| Puissance de freinage | -280 kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare aval |
| Type d'entraînement | électrique |
| Traction of drive | ?? |
| Emergency drive | diesel |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | DS 106 |
| Constructeur des véhicules | CWA |
| Type de véhicules | OMEGA 6s |
| Siège | tapis |
| Seat heater | Non |
| Heater | Non |
| climatiseur | Non |
| Nombre de places par véhicules | 6 |
| Nombre total de véhicules | 47 Stk |
| Espacement entre les véhicules | 54 m |
| Cadencement des véhicules | 10,8 s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | marche arrière |
| Loading direction | marche avant |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | Teufelberger |
| Length of haul rope | ?? m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Haul rope diameter | 45 mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare amont |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 100 % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? ATS |
| Currency (Construction costs) | Schilling autrichien |
| Durée de construction | ?? mois |
| Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
| Appareil de sauvetage | Non |
| Integrated rescue system | ?? |
| Rope position control | Oui |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | A |
Updates
Données: Jun 19, 2025
Photos: ??
Statistiques de l'installation
21139 visit(s) since Aug 27, 2003
Dernière visite Nov 1, 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 509
Station-ID: 70
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/509/datas.htm
Données: Jun 19, 2025
Photos: ??
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