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2-CLF Ochsenbergbahn

Informations générales | |
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Station | St. Georgen ob Murau |
resort | ?? |
Region | Styrie |
Pays | ![]() |
Nom de la remontée | Ochsenbergbahn |
Type | 2-CLF |
Constructeur de l'installation | Girak |
Année de construction | 1975 |
Commissioning date | 21 déc. 1975 |
Année de fermeture | 28 févr. 2021 |
Date of pull down | 3 mars 2021 |
Informations pour personnes à mobilité réduite |
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Désolé, aucune information disponible. |
Particularités |
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nothing |
geometric data | |
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Altitude aval | 1435 m |
Altitude amont | 1770 m |
Vertical rise | 335 m |
Route distance | 1684 m |
Longueur horizontale | 1664 m |
Pente moyenne | 20,00 % |
Pente maximale | 40,80 % |
Nombre de pylônes de ligne | 15 Stk |
Greatest spanwidth | ?? m |
Max ground clearance | ?? m |
Trackwidth drive | ?? m |
Trackwidth line | ?? m |
Trackwidth return | ?? m |
Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
Drive altitude of site | ?? m |
Débit maximum | 1360 Pers/h |
Travel time | 11,0 min |
Driving speed line | 2,5 m/s |
electrical data | |
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Electrical control | Elin |
Remote control and telemonitoring system | Elin |
Power control system | Elin |
Number of drive | 2 Stk |
Puissance du moteur (au démarrage) | 250 kW |
Puissance du moteur (en service) | ?? kW |
Puissance de freinage | ?? kW |
Continuous brake power | ?? kW |
gare motrice | gare aval |
Type d'entraînement | électrique |
Traction of drive | electromechanical |
Emergency drive | moteur à essence |
Traction of emergency drive | mechanical |
cabins data | |
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Type de pinces | ?? |
Constructeur des véhicules | Girak |
Type de véhicules | ?? |
Siège | Icolan |
Seat heater | Non |
Nombre de places par véhicules | 2 |
Nombre total de véhicules | 253 Stk |
Espacement entre les véhicules | 13,5 m |
Cadencement des véhicules | 5,4 s |
rope data | |
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Rope manufacturer | Austria Draht |
Length of haul rope | 3400 m |
Total weight of haul rope | ?? t |
Haul rope diameter | 36 mm |
Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
Breaking strength of rope | ?? kN |
Tensionstation haulrope | gare aval |
Tension type | ?? |
Tension way | ?? m |
miscellaneous data | |
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Transport uphill | 100 % |
Transport downhill | ?? % |
Sens de la montée | gauche |
Construction costs | ?? ATS |
Currency (Construction costs) | Schilling autrichien |
Durée de construction | ?? mois |
Saison d’exploitation | ❄ hiver |
Tapis d'embarquement | Non |
Appareil de sauvetage | Non |
Integrated rescue system | Non |
Téléphérique autonome | Non |
Asset number (Trail map) | 4 |
Updates
Données: 14 nov. 2022
Photos: ??
Statistiques de l'installation
8437 visit(s) since 20 févr. 2005
Dernière visite 6 juil. 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 3123
Station-ID: 2055
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/3123/datas.htm
Données: 14 nov. 2022
Photos: ??
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