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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
6/10-CGD Tulfein Express (Glungezerbahn II)
Valley Station
Line
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Tulfes |
| resort | ?? |
| Region | Tyrol |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Tulfein Express (Glungezerbahn II) |
| Type | 6/10-CGD |
| Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
| Année de construction | 2020 |
| Commissioning date | 24/12/2020 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 1565 m |
| Altitude amont | 2058 m |
| Vertical rise | 493 m |
| Route distance | 2003 m |
| Longueur horizontale | ?? m |
| Pente moyenne | ?? % |
| Pente maximale | ?? % |
| Nombre de pylônes de ligne | 12 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | ?? m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 1093 (2000) Pers/h |
| Travel time | 7,8 min |
| Driving speed line | 5,0 m/s |
| Driving speed station | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | Frey Austria |
| Remote control and telemonitoring system | Frey Austria |
| Power control system | Frey Austria |
| Number of drive | ?? Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
| Puissance du moteur (en service) | 372 kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare amont |
| Type d'entraînement | électrique |
| Traction of drive | ?? |
| Emergency drive | ?? |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | A108C |
| Constructeur des véhicules | CWA |
| Type de véhicules | ?? |
| Bubble colour | ?? |
| Siège | Icolan |
| Seat heater | Non |
| Nombre de places par véhicules | 6/10 |
| Nombre total de véhicules | 44 (69) Stk |
| Espacement entre les véhicules | ?? m |
| Cadencement des véhicules | ?? s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | marche arrière |
| Loading direction | marche avant |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | Fatzer |
| Length of haul rope | ?? m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Haul rope diameter | 46 mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare aval |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 25 % |
| Sens de la montée | gauche |
| Construction costs | ?? EUR |
| Currency (Construction costs) | Euro |
| Durée de construction | 6 mois |
| Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
| Situation of entrance | parallel |
| Situation of exit | parallel |
| Tapis d'embarquement | Non |
| Appareil de sauvetage | Non |
| Integrated rescue system | ?? |
| Rope position control | ?? |
| Asset number (Trail map) | B |
Updates
Données: 22/11/2022
Photos: ??
Statistiques de l'installation
5177 visit(s) since 08/12/2020
Dernière visite 07/05/2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 20481
Station-ID: 574
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/20481/datas.htm
Données: 22/11/2022
Photos: ??
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Dernière visite 07/05/2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 20481
Station-ID: 574
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/20481/datas.htm