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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
4-CLD/B Schlegelkopfbahn I
Valley station
Line
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Lech |
| resort | Ski Arlberg |
| Region | Vorarlberg |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Schlegelkopfbahn I |
| Type | 4-CLD/B |
| Constructeur de l'installation | Girak |
| Année de construction | 1990 |
| Commissioning date | Dec 1, 1990 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 1441 m |
| Altitude amont | 1808 m |
| Vertical rise | 367 m |
| Route distance | 1298 m |
| Longueur horizontale | ?? m |
| Pente moyenne | 29,60 % |
| Pente maximale | 63,90 % |
| Nombre de pylônes de ligne | 13 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | ?? m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 2400 Pers/h |
| Travel time | 5 min |
| Driving speed line | 4,5 m/s |
| Driving speed station | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | Frey Austria |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | ?? Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
| Puissance du moteur (en service) | ?? kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare aval |
| Type d'entraînement | électrique |
| Traction of drive | electromechanical |
| Emergency drive | ?? |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | Nockenklemme Typ A |
| Constructeur des véhicules | Girak |
| Type de véhicules | ?? |
| Bubble colour | neutre |
| Siège | cuir |
| Seat heater | Oui |
| Nombre de places par véhicules | 4 |
| Nombre total de véhicules | 105 Stk |
| Espacement entre les véhicules | 27 m |
| Cadencement des véhicules | ?? s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | marche arrière |
| Loading direction | marche avant |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | ?? |
| Length of haul rope | ?? m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Haul rope diameter | ?? mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare amont |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | ?? % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? ATS |
| Currency (Construction costs) | Schilling autrichien |
| Durée de construction | ?? mois |
| Saison d’exploitation | ❄ hiver |
| Situation of entrance | parallel |
| Situation of exit | parallel |
| Tapis d'embarquement | Oui |
| Appareil de sauvetage | Non |
| Integrated rescue system | Non |
| Rope position control | ?? |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: Dec 7, 2024
Photos: ??
Statistiques de l'installation
24235 visit(s) since Jan 17, 2003
Dernière visite Oct 28, 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 2016
Station-ID: 342
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/2016/datas.htm
Données: Dec 7, 2024
Photos: ??
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