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6-BGD Kanzelwandbahn

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| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Riezlern |
| resort | ?? |
| Region | Vorarlberg |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Kanzelwandbahn |
| Type | 6-BGD |
| Constructeur de l'installation | Waagner Biro |
| Année de construction | 1954/89 |
| Commissioning date | 2 apr 1955 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Special cabin for wheelchairs. |
| Particularités |
|---|
| Built as a 4-BGD in 1954/55 with 80 gondolas (Manufacturer: Gutehoffnungshütte West Deutschland). Was modernized in 1988/89 and received new 6 person gondolas from CWA. |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 1087 m |
| Altitude amont | 1957 m |
| Vertical rise | 870 m |
| Route distance | 2461,4 m |
| Longueur horizontale | 2299,5 m |
| Pente moyenne | 37,6 % |
| Pente maximale | 59 % |
| Nombre de pylônes de ligne | 7 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | 75 m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | ?? m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 1500 Pers/h |
| Travel time | 8,3 min |
| Driving speed line | 5 m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | Frey |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | Frey |
| Number of drive | 1 Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
| Puissance du moteur (en service) | 560 kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare amont |
| Type d'entraînement | électrique |
| Traction of drive | electromechanical |
| Emergency drive | diesel |
| Traction of emergency drive | hydrostatic |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | Nockenklemme Typ B |
| Constructeur des véhicules | CWA |
| Type de véhicules | OMEGA 6s |
| Siège | tapis |
| Seat heater | Non |
| Heater | Non |
| climatiseur | Non |
| Nombre de places par véhicules | 6 |
| Nombre total de véhicules | 78 Stk |
| Espacement entre les véhicules | 72 m |
| Cadencement des véhicules | 14,4 s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | marche avant |
| Loading direction | marche avant |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | Fatzer |
| Length of carrying rope | ?? m |
| Length of traction rope | ?? m |
| Total weight of carrying rope | ?? t |
| Total weight of traction rope | ?? t |
| Carrying rope diameter | 38 mm |
| Traction rope diameter | 36 mm |
| Nominal strength of carrying rope | ?? N/mm² |
| Nominal strength of traction rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of carrying rope | ?? kN |
| Breaking strength of traction rope | ?? kN |
| Number of carrying rope | 1 Stk |
| Tensionstation carryingrope | gare aval |
| Tensionstation tractionrope | gare aval |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 100 % |
| Sens de la montée | gauche |
| Construction costs | ?? DEM |
| Currency (Construction costs) | mark allemand |
| Durée de construction | ?? mois |
| Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
| Appareil de sauvetage | Non |
| Integrated rescue system | Oui |
| Rope position control | Non |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 19 gen 2024
Photos: ??
Statistiques de l'installation
27855 visit(s) since 5 giu 2003
Dernière visite 17 nov 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 1844
Station-ID: 176
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/1844/datas.htm
Données: 19 gen 2024
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