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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
2-MGD Alpe Palú-Cima Motta
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Chiesa in Valmalenco |
| resort | ?? |
| Region | Lombardia |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Alpe Palú-Cima Motta |
| Type | 2-MGD |
| Constructeur de l'installation | Piemonte Funivie |
| Année de construction | 1964 |
| Commissioning date | ?? |
| Année de fermeture | 1992 |
| Date of pull down | 1994 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| Between 1992-1994 used only by mountain service. |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | ?? m |
| Altitude intermédiaire(s) | ?? m |
| Altitude amont | 2336 m |
| Vertical rise | 313 m |
| Route distance | 1524 m |
| Longueur horizontale | ?? m |
| Pente moyenne | ?? % |
| Pente maximale | ?? % |
| Nombre de pylônes de ligne | 18 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | ?? m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 500 Pers/h |
| Travel time | ?? min |
| Driving speed line | ?? m/s |
| Driving speed station | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | ?? |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | ?? Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
| Puissance du moteur (en service) | 110 kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare amont |
| Type d'entraînement | ?? |
| Traction of drive | ?? |
| Emergency drive | ?? |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | ?? |
| Constructeur des véhicules | ?? |
| Type de véhicules | ?? |
| Siège | ?? |
| Seat heater | Non |
| Heater | Non |
| climatiseur | Non |
| Nombre de places par véhicules | 2 |
| Nombre total de véhicules | 64 Stk |
| Espacement entre les véhicules | ?? m |
| Cadencement des véhicules | ?? s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | ?? |
| Loading direction | ?? |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | ?? |
| Length of haul rope | ?? m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Haul rope diameter | ?? mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare aval |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | ??? % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? |
| Currency (Construction costs) | ?? |
| Durée de construction | ?? mois |
| Saison d’exploitation | ?? |
| Appareil de sauvetage | ?? |
| Integrated rescue system | Non |
| Rope position control | ?? |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 5 avr. 2026
Photos: ??
Statistiques de l'installation
6714 visit(s) since 5 mars 2015
Dernière visite 5 mai 2026
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 17848
Station-ID: 1361
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/17848/datas.htm
Données: 5 avr. 2026
Photos: ??
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LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 17848
Station-ID: 1361
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