Deutsch
English
Italiano
Česky
Nederlands
Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
2-MGD Alagna - Belvedere
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Alagna Valsesia |
| resort | ?? |
| Region | Piemonte |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Alagna - Belvedere |
| Type | 2-MGD |
| Constructeur de l'installation | Carlevaro/Savio |
| Année de construction | 1949 |
| Commissioning date | ?? |
| Année de fermeture | 1 aug 1971 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| First monocable detachable gondola worldwide. During the operating period springs were added to cabin suspension and most of the pylons were replaced. On 1 August 1971 two cabins fell onto the ground between pylon 8 and 9 killing four people. The ropeway was never reopened after the accident. Top station with cabins inside and most of the pylons are still standing. Valley station was removed in mid 2000s. The video of gondola in operation is available: https://patrimonio.archivioluce.com/luce-web/detail/IL4000074081/7/lezioni-sci-bambini-alta-montagna-scorci-del-paesaggio-innevato-cabine-ovovia-funzione.html?startPage=0&jsonVal |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | ?? m |
| Altitude intermédiaire(s) | ?? m |
| Altitude amont | 1824 m |
| Vertical rise | 667 m |
| Route distance | 1378 m |
| Longueur horizontale | 1146 m |
| Pente moyenne | ?? % |
| Pente maximale | 106 % |
| Nombre de pylônes de ligne | 14 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | 25 m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | ?? m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 166 Pers/h |
| Travel time | ?? min |
| Driving speed line | 3 m/s |
| Driving speed station | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | ?? |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | ?? Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
| Puissance du moteur (en service) | ?? kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare aval |
| Type d'entraînement | ?? |
| Traction of drive | ?? |
| Emergency drive | ?? |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | ?? |
| Constructeur des véhicules | ?? |
| Type de véhicules | ?? |
| Siège | ?? |
| Seat heater | Non |
| Heater | Non |
| climatiseur | Non |
| Nombre de places par véhicules | 2 |
| Nombre total de véhicules | 21 Stk |
| Espacement entre les véhicules | 130 m |
| Cadencement des véhicules | ?? s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | ?? |
| Loading direction | ?? |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | ?? |
| Length of haul rope | ?? m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Haul rope diameter | 25,5 mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare aval |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | ?? % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? |
| Currency (Construction costs) | ?? |
| Durée de construction | ?? mois |
| Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
| Appareil de sauvetage | Non |
| Integrated rescue system | ?? |
| Rope position control | ?? |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 24 mei 2026
Photos: ??
Statistiques de l'installation
11255 visit(s) since 28 jul 2012
Dernière visite 13 sep 2026
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 15825
Station-ID: 1279
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/15825/datas.htm
Données: 24 mei 2026
Photos: ??
Statistiques de l'installation
11255 visit(s) since 28 jul 2012
Dernière visite 13 sep 2026
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 15825
Station-ID: 1279
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/15825/datas.htm