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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
2-CLF Seetalbahn
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Spittal an der Drau |
| resort | ?? |
| Region | Carinthie |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Seetalbahn |
| Type | 2-CLF |
| Constructeur de l'installation | De Pretis |
| Année de construction | 1981 |
| Commissioning date | 8 Jan 1982 |
| Année de fermeture | 2011 |
| Date of pull down | 2016 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| 2 Bachmanncorner |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 1889,0 m |
| Altitude amont | 2114,30 m |
| Vertical rise | 225,30 m |
| Route distance | 957,53 m |
| Longueur horizontale | 917,45 m |
| Pente moyenne | 24,60 % |
| Pente maximale | 56,70 % |
| Nombre de pylônes de ligne | 12 Stk |
| Greatest spanwidth | 141 m |
| Max ground clearance | 17,3 m |
| Trackwidth drive | 3,6 m |
| Trackwidth line | 3,6 m |
| Trackwidth return | 3,6 m |
| Angle of wrap (drive wheel) | 180 ° |
| Drive altitude of site | 2115 m |
| Débit maximum | 800 Pers/h |
| Travel time | 10,0 min |
| Driving speed line | 1,6 m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | AEG |
| Remote control and telemonitoring system | AEG |
| Power control system | AEG |
| Number of drive | 1 Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | 105 kW |
| Puissance du moteur (en service) | 90,4 kW |
| Puissance de freinage | 56,3 kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare amont |
| Type d'entraînement | électrique |
| Traction of drive | electromechanical |
| Emergency drive | diesel |
| Traction of emergency drive | hydrostatic |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | ?? |
| Constructeur des véhicules | Girak |
| Type de véhicules | ?? |
| Siège | Icolan |
| Seat heater | Non |
| Nombre de places par véhicules | 2 |
| Nombre total de véhicules | 117 Stk |
| Espacement entre les véhicules | 14,40 m |
| Cadencement des véhicules | 9,00 s |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | Austria Draht |
| Length of haul rope | 2020 m |
| Total weight of haul rope | 7,5 t |
| Haul rope diameter | 32 mm |
| Nominal strength of haul rope | 1960 N/mm² |
| Breaking strength of rope | 779 kN |
| Tensionstation haulrope | gare aval |
| Tension type | ?? |
| Tension way | 5,0 m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 100 % |
| Sens de la montée | gauche |
| Construction costs | ?? ATS |
| Currency (Construction costs) | Schilling autrichien |
| Durée de construction | 7 mois |
| Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
| Tapis d'embarquement | Non |
| Appareil de sauvetage | Non |
| Integrated rescue system | Non |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 11 Feb 2022
Photos: ??
Statistiques de l'installation
13677 visit(s) since 30 Apr 2003
Dernière visite 28 Oct 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 1470
Station-ID: 544
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/1470/datas.htm
Données: 11 Feb 2022
Photos: ??
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