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Database impianti » Impianti del mondo
140-FUC Wurzeralmbahn
| Informazioni generali | |
|---|---|
| Luogo | Spital am Pyhrn |
| area | ?? |
| Regione | Alta Austria |
| Stato | |
| Nome impianto | Wurzeralmbahn |
| Tipo | 140-FUC |
| Costruttore | Waagner Biro |
| Anno di costruzione | 1978/95 |
| Si prega di compilare Il nome di contatto. | 15.07.1978 |
| Informazioni per disabili |
|---|
| signal beeps, step-free access with constrains |
| Particolarita |
|---|
| fastest funicular in the world The passing loop can only be driven over with 8 m/s. 1995: conversion by Voest-Alpine to 14 m/s (originally: 8) and cars with an original capacity of 165 passengers (originally: 110) 2016: general renovation of the complete control system and electrical engineering by FREY Austria GmbH 2020: reconstruction of the complete E-technology and signalling system by FREY Austria GmbH and new cars |
| dati geometrici | |
|---|---|
| Altitudine stazione di valle | 804 m |
| Altitudine stazione di monte | 1426 m |
| Dislivello | 622 m |
| Lunghezza | 2937 m |
| Lunghezza orizzontale | 2894 m |
| Pendenza media | 21,5 % |
| Pendenza massima | 30 % |
| Scartamento in stazione motrice | ?? m |
| Scartamento in linea | ?? m |
| Scartamento in stazione rinvio | ?? m |
| Angolo di avvolgimento puleggia motrie | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Portata massima | 1450 Pers/h |
| Tempo di viaggio | 4,3 min |
| Velocità in linea | 14 m/s |
| dati elettrici | |
|---|---|
| Controllo elettrico | Frey Austria |
| Si prega di compilare Il nome della regione. | ?? |
| Azionamento | ?? |
| Numero di argano | 2 Stk |
| Potenza motrice (Avviamento) | 1396 kW |
| Potenza motrice (Continua) | ?? kW |
| Forza frenante | ?? kW |
| Potenza continua frenante | ?? kW |
| Stazione motrice | Stazione di valle |
| Tipo di argano | elettrico |
| La quota non è un numero | electromechanical |
| Motore di recupero | ?? |
| Viene sostituito da impianto n. | ?? |
| dati delle cabine | |
|---|---|
| Tipo di morsa | ?? |
| Costruttore cabine | Carvatech |
| Modello cabina | ?? |
| Superficie della sede | ?? |
| Riscaldamento sedili | no |
| Riscaldatore | no |
| aria condizionata | no |
| Persone per cabina | 140 |
| Numero di cabine | 2 Stk |
| Vetturino | si |
| dati della fune | |
|---|---|
| Costruttore della fune | ?? |
| Lungheza fune portante/traente | ?? m |
| Lunghezza fune tenditrice | ?? m |
| Peso totale della fune portante / traente | ?? t |
| Peso totale della fune tenditrice | ?? t |
| Diametro fune portante/traente | 41 mm |
| Diametro fune tenditrice | ?? mm |
| Resistenza nominale fune portante / traente | ?? N/mm² |
| Resistenza nominale fune tenditrice | ?? N/mm² |
| Carico a rottura della fune | ?? kN |
| Carico a rottura della fune tenditrice | ?? kN |
| Stazione tenditrice fune portante / traente | Stazione di monte |
| Tipo di tensionamento | ?? |
| Modo di tensionamento | ?? m |
| dati vari | |
|---|---|
| Trasporto in salita | 100 % |
| Trasporto in discesa | 100 % |
| Costi di costruzione | ?? ATS |
| Moneta (Costi di costruzione) | Scellino austriaco |
| Periodo di costruzione | ?? Mesi |
| Durata stagionale | ❄ ☀ annuale |
| Tipo di affluenza | ?? |
| Controllo elettrico | ?? |
| Funivia autonoma | no |
| Numero dell'asset (Mappa del percorso) | A |
Aggiornamenti
Dati: 03.07.2025
Fotografie: ??
Statistiche
19219 visite da 29.08.2003
Ultima visita 02.11.2025
LIFT-WORLD IDs
Impianto-ID: 2722
Luogo-ID: 542
https://www.seilbahntechnik.net/it/lifts/2722/datas.htm
Dati: 03.07.2025
Fotografie: ??
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