Auf gehts zum Einsatzort.

Am Stützenfundament 2 angekommen, macht man sich fertig.

Die letzten Absprachen werden getroffen.

Warum Helme und besonders Schutzbrillen gebraucht werden, erfahren Sie auf den folgenden Bildern.

Der Helikopter vom Typ Kamov KA-32 A 12 steigt in die Lüfte.

Der Kamov von unten. Man kann gut das koaxiale Doppelrotorsystem erkennen.

Die Stütze schwebt zum Bestimmungsort.

Auf diesem Bild können Sie gut sehen, wie durch die Fallwinde der Rotoren lose Steine, Blätter und Sand durch die Luft wirbeln. Daher auch der Helm und die Schutzbrille.

Die Stütze senkt sich langsam über dem Fundament ....

.... und wird verschraubt.

Die Arbeiter haben sich auf Arbeitspodesten bereitgestellt, während der Helikopter das Stützenjoch holt.

Die Arbeiter befestigen Seile an dem Stützenjoch.

Das Stützenjoch wird in Position gebracht.

Mit Hilfe der Seile kann das Stützenjoch in Position gedreht werden.

Geschafft! Jetzt müssen nur noch die restlichen Schrauben festgezogen werden.

Die Stütze wurde in ca. 30min montiert.

Technische Daten vom Kamov KA-32 A 12:

Turbine: 2 x Isotov Tv3-117 VMA
Leistung: 2 x 2400 PS
Kerosinverbrauch: 770 - 970 l/h
Rotordurchmesser: 15,90 m
Gewicht: 11000 kg

Max. Hebevermögen: 5000 kg
Max. Flugdauer: 2 h 16 min
Max. Geschwindigkeit: 260 km/h
Reisegeschwindigkeit: 240 km/h

Weitere Informationen auf:
Heliswiss.ch
Kamov.ru