Lift-World.info :: Neuigkeiten aus der Seilbahnwelt

Mit simalube automatisch Schmieren.

simatec ag — Wed, 03 Mar 2010 07:23:13 +0100

Kosten reduziert und Sicherheit garantiert. Die Zermatter-Bergbahnen sowie die Gemmibahn in Leukerbad vertrauen dem Fett- und Oelspender simalube. Die simatec ag aus Wangen a. Aare in der Schweiz ist erfolgreichster Hersteller automatischer Schmierstoffspender mit einzigartiger Technologie. Den Antrieb durch eine Gasentwicklungszelle, die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten sowie die hohe Qualität machen den simalube unvergleichlich. Aus diesen Gründen ist der Fett- und Oelspender weltweit millionenfach erfolgreich in allen Industrien, wo sich etwas dreht oder bewegt und wo Kraft umgesetzt wird im Einsatz.

Die Matterhorn- und Gemmibahn sind automatisch geschmiert
Seit kurzem schmiert der automatische Schmierstoffspender der simatec ag die Tragseile und Tragseilrollen an Seil- und Bergbahnen. Der stufenlos 1 – 12 Monate einstellbare Schmierstoffspender ist auf eine Spendedauer von 6 Monaten eingestellt. Angetrieben wird er von der weltweit patentierten und trockenen Gasentwicklungszelle. Das von der Zelle erzeugte Gas baut im Spender hinter einem Kolben den Überdruck auf, welcher den Schmierstoff automatisch und gleichmässig in die Schmierstelle presst. Er versorgt die entsprechenden Schmierstellen an Bergbahnen bei extrem Temperaturen sowohl im Winter als auch im Sommer mit einer optimalen Schmierstoffmenge. Die Gleit- und Rollreibung sowie Rostbildung können bei wechselnden Wetterbedingungen vom simalube und seiner kontinuierlichen Schmierstoffabgabe verhindert werden. Die Bahnverantwortlichen möchten nicht mehr auf den simalube verzichten: „Aufgrund einwandfreier und selbstständiger Schmierung des Tragseils und der Tragseilrollen, können wir viel Zeit und Geld sparen“, stellt der Geschäftsführer Arnold Zenhäusern der Gemmibahn AG erfreut fest. Und Peter Julen, Geschäftsführer der Zermatter Bergbahnen Glacier Paradise ergänzt: „Um Wartungsaufgaben zu machen, muss der Wartungstechniker nicht mehr wöchentlich in Schwindel erregender Höhe auf jeden Masten klettern. Die Betriebssicherheit hat sich darum bei uns wesentlich erhöht.“

Einsatzbereich des Spenders
Dank der flexiblen Installationsmöglichkeiten lässt sich der simalube an verschiedenen Orten an Seil- und Bergbahnen einsetzen. Typische Schmierstellen sind die Seilschmierung, Tragseilrollen, Kabinentüren, Seil- und Fahrgetriebe, Zugstangen, Ventilatoren und Kühlanlagen, Aggregate, Motoren und viele mehr.

Automatisch Schmieren – Kosten reduzieren
Mit dem Fett- und Oelspender reduzieren sich die Kontrollgänge sowie die Stillstandzeiten der Anlagen, womit viel Arbeitszeit und schlussendlich Geld gespart werden kann.

Umweltfreundlicher Spender
Zur Umwelt muss grosse Sorge getragen werden und dies selbstverständlich auch in den Alpenregionen. Trotzdem kann dabei nicht auf den Einsatz von Schmiermittel verzichtet werden. Mit der optimalen Abgabe an Schmierstoff an die richtige Stelle entsteht keine Über- oder Unterschmierung. Zudem enthält der Spender keine giftigen Flüssigkeiten, wie
z. B. Säuren o. ä. und kann problemlos recycliert werden. Die trockene Gasentwicklungszelle wird wie eine gewöhnliche Batterie, und das leere Spendergehäuse in normalen Abfall entsorgt.

Einsatz des Spenders
Der simalube wird direkt anstatt des Schmiernippels eingeschraubt. Dank dem praktischen Zubehörmaterial, wie z. B. der Schutzhaube, Verlängerungsstücke und Stahlwinkel kann der simalube überall und in allen Lagen einfach installiert werden.
Zudem ist der Spender in allen Branchen im Einsatz. In Wasseraufbereitungs-Anlagen, in der Automobilindustrie, in Chemiewerken, bei Lebensmittelherstellern, unter Tag im Bergbau und sogar in Spitälern und Kliniken.

Breite Palette an Schmierstoffen
Bei der Zermatter-Bergbahn und an der Gemmibahn sind ausschliesslich 125ml Schmierstoffspender im Einsatz. Im Sortiment stehen für weitere Anwendungen ein 30ml, 60ml und ein 250ml Spender.

Boiler Plate simatec
Die simatec ag ist ein unabhängiges Familienunternehmen mit Sitz im bernischen Wangen an der Aare (Schweiz). Seit über 26 Jahren erforschen, entwickeln und produzieren rund 30 motivierte Mitarbeiter clevere Werkzeuge für die Montage, die Demontage und für den Unterhalt von Wälzlagern.

Klar im Vordergrund steht bei simatec der direkte Kundennutzen. Durch neuartige Technologien können komplexe Abläufe vereinfacht und der Wartungsaufwand an tausenden von Maschinen rund um den Globus erheblich gesenkt werden.

Seit dem Jahre 2005 wird das Unternehmen in zweiter Generation durch Mischa N. Wyssmann geführt. Ende 2007 hat die Niederlassung simatec inc. in Charlotte, NC, USA erfolgreich ihren Betrieb aufgenommen.

Hersteller und Vertrieb:
simatec ag
Stadthof 2
CH-3380 Wangen a. Aare
Tel. +41 (0)32 636 50 00
Fax +41 (0)32 636 50 19
http://www.simatec.com
welcome@simatec.com

Großansicht: /images/service/news/55_matterhornbahn_glacier_paradise-707.jpg

Großansicht: /images/service/news/55_schmierung_matterhorn_glacier_paradise2-707.jpg

Großansicht: /images/service/news/55_schmierung_matterhorn_glacier_paradise-707.jpg

Großansicht: /images/service/news/55_simalube_mit_schutzhaube_schmierung_gemmibahn-707.jpg

Serfaus und Doppelmayr realisieren neue Familienbahn „Gampen“

Ram-Brand — Tue, 10 Feb 2009 16:41:15 +0100

In Serfaus im Skigebiet Serfaus-Fiss-Ladis im Tiroler Oberland konnte Doppelmayr gemeinsam mit den Skigebietsbetreibern von Serfaus einen Meilenstein für die Beförderung von Kindern setzten: Durch verschiedenste Maßnahmen wie einem speziellen Sicherheitsbügel und dem automatischen Öffnen und Schließen des Sicherheitsbügels, ist ein Herausfallen aus dem Sessel unmöglich geworden. Aufgrund der zahlreichen Sicherheitsvorkehrungen dürfen mit der Familienbahn Gampen - erstmals behördlich genehmigt - sieben Kinder ab einer Körpergröße von 90 cm mit nur einer erwachsenen Begleitperson befördert werden.

Serfaus ist seit langem für seine besondere Kinder- und Familienfreundlichkeit bekannt. Zum Saisonstart 2008/2009 wurde mit der Inbetriebnahme der Familienbahn Gampen ein neuer Meilenstein gesetzt: Die knapp 700 m lange kuppelbare 8er Sesselbahn wurde speziell auf die Beförderung von Kindern abgestimmt. Sie ist die einzige 8er Sesselbahn die 7 Kinder ab 90 cm Körpergröße mit nur einem Erwachsenen als Begleitperson verwenden dürfen. Im Normalfall ist eine Begleitperson pro Kind mit einer Körpergröße unter 125 cm gesetzlich vorgeschrieben. Die Sessel – die übrigens auch für Erwachsene bequem sind – wurden vom österreichischen TÜV entsprechend geprüft und zugelassen. Insbesondere für Skischulen ist dies eine enorme Erleichterung.

In engester Zusammenarbeit zwischen dem Team der Bergbahnen Serfaus, der Skischule Serfaus und Doppelmayr wurde diese Weltneuheit entwickelt. Zahlreiche Maßnahmen die z. T. zum Patent angemeldet wurden, erreichen gemeinsam die noch sicherere Beförderung von Kindern:
• Doppel-Schließbügel mit einem verringerten Abstand zwischen Sessel und Schließbügel.
• Die Sicherheitsbügel schließen und öffnen automatisch. Sie können auf der Strecke nicht geöffnet werden.
• Am Schließbügel montierte Abweiser, welche zwischen den Beinen der Kinder positioniert werden und diese dadurch noch besser gegen Herausrutschen gesichert sind.
• Spezielle Farbgebung, Gestaltung und Einteilung der einzelnen Sitze, um „automatisch“ die richtige Sitzposition zu finden.
• Verringerte Fahrgeschwindigkeit im Ein- und Ausstiegsbereich.
• Ein höhenverstellbares Förderband erleichtert das Einsteigen. Dieses ist mit einer Größenerkennung der Passagiere ausgestattet und hebt sich entsprechend an.
• Reduzierte Ein- und Ausstiegshöhe in der Berg- und Talstation.

Zitate:
„Durch die enge und partnerschaftliche Zusammenarbeit von Serfaus und Doppelmayr konnten alle Erwartungen zu 100 % erfüllt werden.“ (Peter Hintner, Projektleiter Doppelmayr Seilbahnen GmbH)

Rückfragen:
Doppelmayr/Garaventa Gruppe
Mag. Ekkehard Assmann
Leiter Marketing
Rickenbacherstrasse 8-10, Postfach 20
A-6961 Wolfurt, Österreich
Tel. +43 5574 604-223, Fax +43 5574 75590
email: ekkehard.assmann@doppelmayr.com
Internet: http://www.doppelmayr.com

Barrierefrei auf den Feuerkogel

Ram-Brand — Mon, 08 Sep 2008 15:26:22 +0100

Der Feuerkogel, Oberösterreichs allerschönstes Hochplateau, bietet Rollstuhlfahrern und Kinderwagenpiloten den einfachsten Weg in die wunderbare Bergfeld des Salzkammergutes. Gemäß dem Motto BARRIEREFREI! lässt sich die Auffahrt spielend und zu besonders günstigen Tarifen bewältigen. Asphaltierte Wege ermöglichen entspanntes Rollen durch die Natur.

Ein Lift bringt Sie zum Gondeleinstieg, von dort rollen Sie dann ganz einfach in die große Gondel und schweben dem Gipfel entgegen. Am sonnigen Hochplateau lässt sich die perfekte Aussicht entspannt auf asphaltierten, gepflegten Wanderwegen erkunden. Kleinere, gut bewältigbare Steigungen zwischendurch sorgen für den richtigen Appetit, den die fünf gemütlichen Berggasthöfe gerne stillen!

Besonders günstig ist dieses Vergnügen außerdem - für Familien mit den speziellen Familientickets und Rollstuhlfahrer dürfen zusätzlich zur Karten-Ermäßigung einen Betreuer kostenlos am Berg mitnehmen!

Tipp: Unbedingt Behindertenausweis mitbringen und Ermäßigung kassieren! Weitere Informationen unter http://www.feuerkogel.net.

Weltweit erste Sitzheizung für Sessellifte

Ram-Brand — Sun, 26 Dec 2004 19:04:52 +0100

Nach der behördlichen Freigabe gingen heute Sonntag, 26. 12. 2004 in den Vorarlberger Top-Skiorten Lech am Arlberg und Schröcken im Bregenzerwald fünf kuppelbare Sesselbahnen mit der weltersten Sitzheizung für Sesselbahnen in Betrieb. Durch diese zukunftsweisende Innovation von Doppelmayr wird der Komfort für Ski- und Snowboardfahrer noch weiter gesteigert.

Pünktlich zu den Weihnachtsferien geht die welterste Sitzheizung für Sesselbahnen in Lech am Arlberg und Schröcken im Bregenzerwald bei fünf kuppelbaren Sesselbahnen in Betrieb und verwöhnt die Skifahrer mit einer wärmende Sitzunterlage während der Bergfahrt.

Die Entwicklung dieser Weltneuheit dauerte rund 18 Monate und wurde von Doppelmayr in enger Zusammenarbeit mit den Skiliften Lech und Schröcken realisiert.

Ähnlich wie in einem Auto ist die Sitzheizung in die Seilbahnsessel integriert. Die Sesselpolster sind mit einer Heizmatte bestückt. Die Erwärmung der Sitzflächen erfolgt bei der Talstationsdurchfahrt der Sessel mittels Stromschienen und Stromabnehmer. Nach der Stationsausfahrt ist die Heizphase beendet und die aufgenommene Energie reicht für eine angenehme Fahrt bis zur Bergstation

Sesselbahnen mit der neuen Sitzheizung:
Lech am Arlberg:
- kuppelbare 8er Sesselbahn „Steinmähder“
- kuppelbare 6er Sesselbahn „Kriegerhorn“
- kuppelbare 4er Sesselbahn „Schlegelkopf“

Schröcken im Bregenzerwald:
- kuppelbare 6er Sesselbahn „Saloberjet“
- kuppelbare 6er Sesselbahn „Sonnenjet“